Pada pagi 16 Mac 2024, Dr. Ke, pengasas Kenergy New Energy (keempat dari kiri di barisan hadapan), telah dijemput untuk menghadiri mesyuarat industri tertutup yang diadakan di Rumah Pekerja China di Beijing.Mesyuarat itu dihoskan oleh Persatuan Perindustrian China untuk Sumber Kuasa Kimia dan Fizikal, Cawangan Aplikasi Bateri Kuasa Persatuan Perindustrian China untuk Sumber Kuasa Kimia dan Fizikal, dan Rangkaian Bateri China.Tema mesyuarat itu ialah "Analisis Risiko Keselamatan Bateri Basikal Elektrik, Pencegahan dan Kawalan Risiko Keselamatan Bateri Basikal Elektrik, dan Pembinaan/Pelaksanaan Sistem Pensijilan Keselamatan."
Rangka ucapan Dr. Ke adalah seperti berikut:
[Bercakap dari tiga perspektif: wakil pakar teknikal, wakil perusahaan bateri dan penasihat kepada pengurusan kerajaan dan industri]
1. Tahap teknikal, hadapi hakikat bahawa bateri lithium-ion semasa adalah barangan berbahaya.
Dr. Ke menyatakan bahawa sebagai pakar peringkat kebangsaan, penyelia kedoktoran luar kampus di Harbin Institute of Technology, dan veteran dalam industri bateri dengan lebih 30 tahun pengalaman R&D, separuh daripadanya berada di institusi penyelidikan dan yang lain separuh dalam perusahaan bateri, pertama sekali mesti diakui bahawa bateri litium-ion semasa yang mampu dimiliki oleh pengguna untuk basikal elektrik terutamanya mengandungi elektrolit cecair organik dan ditakrifkan dengan jelas oleh negeri dan industri sebagai "barangan berbahaya."Mereka memerlukan kenderaan dengan kelayakan pengangkutan barang berbahaya untuk logistik dan pengangkutan, dan perlu berkomunikasi dengan jelas kepada pengguna dan pengguna untuk menggunakan dan mengurusnya sebagai barang berbahaya.
2. Perusahaan bateri harus mengambil tanggungjawab utama untuk keselamatan kenderaan elektrik dan menyediakan produk bateri berkualiti tinggi dan penyelesaian sistem pengecasan dalam bilik.
Dr. Ke menyatakan bahawa sebagai usahawan teknikal, dalam konteks persaingan yang kuat dalam industri bateri litium empat tahun lalu, beliau masih mempunyai keyakinan untuk melabur "nasib"nya dalam bidang keusahawanan dan telah merealisasikan kejayaan memadankan Kenergy New Energy Kenergy. bateri litium dengan beberapa perusahaan terkemuka selepas beberapa pusingan pembiayaan perindustrian pada jumlah ratusan juta yuan.Ini berdasarkan kepercayaan kukuh bahawa terdapat pelbagai laluan teknikal dalam teknologi perindustrian, masing-masing dengan kekuatannya, dan bahawa bateri litium adalah industri baru muncul strategik yang boleh dibangunkan secara mampan dan sihat.Selagi bidang aplikasi produk khas ditemui dengan tepat, terdapat peluang untuk perusahaan dan individu menyumbang nilai kepada pembangunan industri.Perusahaan harus menyediakan produk terbaik untuk industri dan masyarakat di bawah premis memenuhi piawaian negara dan industri, terutamanya perusahaan bateri harus mengambil tanggungjawab utama yang lebih besar dalam keselamatan basikal elektrik, dan menyediakan produk dan penyelesaian sistematik yang boleh memastikan keselamatan awam adalah tidak terjejas walaupun dalam kes yang melampau di mana pengguna akhir tidak memahami pengetahuan profesional dan penyalahgunaan pengecas, pengecasan dalam bilik, dsb.
3. Sumbangan basikal elektrik ringan kepada karbon rendah tidak boleh diabaikan.Apabila sumber awam sosial tidak mencukupi, pelbagai rancangan pengurusan harus dilaksanakan secara selari, dan pengecasan bateri litium "bersyarat" dalam bilik boleh dilaksanakan.
Sebagai ahli Persidangan Perundingan Politik Wilayah Henan dan penasihat kepada pengurusan kerajaan dan industri, Dr. Ke berkata bahawa ringan basikal elektrik tidak boleh diabaikan dari segi strategi rendah karbon negara.Mengambil bateri 48Vlt 20Ah sebagai contoh, basikal elektrik standard kebangsaan baharu mempunyai jarak lebih daripada 70 kilometer, manakala jaraknya hanya lebih daripada 50 kilometer dengan bateri asid plumbum tradisional, yang bermaksud penjimatan tenaga ringan adalah kira-kira satu perempat. .Jika 400 juta kenderaan China semuanya mencapai berat ringan yang sama, penjimatan tenaga tahunan adalah setara dengan penjanaan elektrik bulanan Empangan Three Gorges.Pelanggan Eropah yang baru dihubungi malah mempunyai keperluan yang jelas untuk penunjuk karbon pada produk bateri litium.Karbon rendah adalah trend umum.Dari perspektif pengurusan kerajaan, walaupun semua bateri asid plumbum digunakan, seluruh masyarakat masih tidak dapat memenuhi semua sumber pengecasan yang diperlukan untuk kenderaan elektrik, kerana tidak ada ruang awam yang mencukupi untuk memenuhi pengecasan keseluruhan kenderaan, dan berat bateri asid plumbum menentukan bahawa tidak mudah untuk mengeluarkan bateri untuk dicas di dalam kabinet pengecasan atau di dalam rumah.Industri kenderaan elektrik akan wujud bersama dengan asid plumbum dan bateri litium, dan pengguna yang berbeza mempunyai senario dan keperluan aplikasi yang berbeza.Keringanan bateri litium telah melahirkan pembangunan industri pertukaran bateri, tetapi jika kenderaan elektrik China semuanya mengikut model tukaran kereta bateri litium dan bateri, masyarakat perlu melabur 130 bilion yuan dalam kabinet pengecasan untuk memenuhi permintaan pengecasan, yang sukar ditemui dan juga membazir sumber sosial.Oleh itu, bateri litium-ion berkualiti tinggi harus dibenarkan untuk mengecas di dalam bilik dalam keadaan tertentu, untuk menyelesaikan percanggahan antara kekurangan sumber sosial dan permintaan besar kumpulan pengguna.Bateri litium-ion bukan sahaja digunakan secara meluas dalam basikal elektrik, tetapi juga dalam kerusi roda elektrik, robot penyapu, sumber kuasa mudah alih luar mudah alih, dsb., dan semua bateri ini dicas di dalam bilik.Contohnya, Kenergy New Energy, syarikat bateri yang sama, membekalkan medan aplikasi akhir yang berbeza.Bateri kenderaan elektrik tidak boleh dicas di dalam bilik, tetapi sumber kuasa luaran dan kerusi roda boleh dicas di dalam bilik, yang juga merupakan situasi semasa yang bercanggah.Oleh itu, industri dan negara harus menentukan dan memperakui tahap keselamatan keseluruhan bateri litium-ion yang boleh dicas di dalam bilik.Dr. Ke mencadangkan bahawa premis bateri litium-ion berkualiti tinggi yang boleh dicas di dalam bilik hendaklah:
(1) Sama sekali tiada letupan;
(2) Cuba untuk tidak terbakar;
(3) Walaupun ia terbakar, ia secara automatik boleh mengawal risiko dalam kotak pengecasan mudah yang boleh dipadamkan.
Bateri dan kotak pengecas yang boleh dicas di dalam bilik hendaklah disahkan oleh negara dan industri.Tetapi adalah lebih penting bagi perusahaan untuk mengambil tanggungjawab utama, dan pada masa yang sama, mereka harus mempopularkan pengetahuan tentang barangan berbahaya kepada pengguna dan mempopularkan penggunaan haram sistem undang-undang.
Contoh Dr. Ke tentang penggunaan selamat barang berbahaya: Gas dan gas asli, petrol, dsb. semuanya adalah barang berbahaya yang mudah terbakar dan mudah meletup, tetapi berdasarkan pemahaman yang betul tentang bahaya, jaminan teknologi dan produk industri, dan popularisasi dan pelaksanaan peraturan yang ketat, pada dasarnya kami telah memastikan kewujudan bersama gas dan petrol yang aman dan selamat setiap hari.
[Dr.Komitmen Ke: Kenergy Lithium Electricity bersedia menjadi perusahaan pertama dalam industri yang berjanji untuk memastikan keselamatan pengecasan dalam bilik kenderaan elektrik]
Di akhir ucapan dan cadangan Dr. Ke, di hadapan pemimpin kementerian dan suruhanjaya negara, pemimpin persatuan industri, dan ramai wakil industri, beliau berjanji bahawa Kenergy Lithium Electricity bersedia menjadi perusahaan pertama dalam industri yang menjanjikan untuk memastikan keselamatan pengecasan dalam bilik bateri kenderaan elektrik, dan mencadangkan agar industri nasional menggalakkan pengurusan penggredan keselamatan dan tadbir urus produk berkaitan bateri kenderaan elektrik.
Wang Sheze, Ketua Setiausaha Persatuan Perindustrian China bagi Sumber Kuasa Kimia dan Fizikal, Gao Yanmin, bekas pengarah Jabatan Barangan Pengguna Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat, bekas pengarah Jabatan Pengawasan Penguatkuasaan Undang-undang Pentadbiran Am Kualiti Penyeliaan, Yan Fengmin, bekas timbalan pengarah Jabatan Penyeliaan Transaksi Rangkaian Pentadbiran Negeri untuk Penyeliaan Pasaran, Li Lihui, Pengarah Jabatan Barangan Pengguna Jabatan Penyeliaan Kualiti Pentadbiran Negeri untuk Penyeliaan Pasaran, dan Liu Yanlong, Pengarah Pemasaran Persatuan Perindustrian China bagi Sumber Kuasa Kimia dan Fizikal, menghadiri mesyuarat itu dan menyampaikan ucapan.
Zhang Yu, Setiausaha Agung Cawangan Aplikasi Bateri Kuasa, mempengerusikan Mesyuarat Analisis Risiko Keselamatan Bateri Basikal Elektrik, dan Zhou Bo, Pengurus Besar Pusat Penyelidikan Cawangan Aplikasi Bateri Kuasa, mempengerusikan pelaksanaan keselamatan bateri basikal elektrik pencegahan dan kawalan risiko dan idea pelaksanaan sistem pensijilan keselamatan dan sesi perbincangan.
Wakil syarikat bateri yang menghadiri mesyuarat itu termasuk Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, dll. Wakil syarikat kenderaan elektrik termasuk Yadea, Aima, Xiaoniu, dsb., serta wakil pakar dari pensijilan ujian kualiti negara dan institusi pensijilan industri turut membuat cadangan dan ucapan mengikut topik persidangan.
Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., ditubuhkan pada April 2020, ialah projek utama di Wilayah Henan dan perusahaan teknologi tinggi negara.Ia terletak di Zon Demonstrasi Bandar-Luar Bandar Bersepadu di Bandar Anyang, Wilayah Henan.Bergantung pada kekuatan teknikal yang kukuh pasukan R&D pakar peringkat kebangsaan Dr. Ke, ia telah dilaburkan bersama dan ditubuhkan oleh institusi pelaburan terkenal seperti Central Goldwater dan Yuanhe Hope, dan gergasi industri tenaga baharu Chiwee Group.Syarikat itu mengkhususkan diri dalam penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran, dan penjualan jenis bahan bateri lithium-ion kuasa baharu, sel bateri dan sistem.Dengan konsep teras "keselamatan diutamakan" untuk produk, ia mempunyai pelbagai teknologi teras untuk keselamatan yang tinggi, jangka hayat, rintangan ultra-sejuk dan kuasa yang kuat, termasuk jenis litium asid mangan tulen baharu, litium fosfat besi berprestasi tinggi, dan bateri pakej lembut natrium ion.Produk syarikat digunakan terutamanya dalam bidang kenderaan elektrik perjalanan hijau serantau (kenderaan dua roda, kenderaan tiga roda, kenderaan empat roda berkelajuan rendah, kenderaan logistik wilayah, kenderaan khas, kenderaan kejuruteraan khas) dan stesen janakuasa mudah alih, simpanan tenaga rumah, dsb. Ia telah memenangi kelayakan dan penghormatan "Projek Keusahawanan dan Inovasi Cemerlang Negara", "Wilayah Henan Khusus, Didenda dan Baru dan Khas Baru dan Khas Perusahaan Kecil dan Sederhana", "Pusat Teknologi Perusahaan Wilayah Henan", "Wilayah Henan
